Felices Motorrad

 

Honda CB500

Wie sieht sie aus? (Erscheinungsbild)


Die Honda CB500 ist ein kompaktes, sportlich-modernes Motorrad ohne große Verkleidung.

Keine große Scheibe: Der Motor, die Räder und der Rahmen sind weitgehend frei sichtbar (so genanntes Naked Bike).

Moderne Scheinwerfer: Vorne sitzt ein flacher, scharfer LED-Scheinwerfer.

Übersichtlicher Lenker: Man sitzt aufrecht und greift nach einem breiten Lenker, hinter dem ein kleiner Bildschirm (Digitaldisplay) liegt.

Was kann sie? (Gewicht, Geschwindigkeit, Reparatur, Wege)

1. Gewicht (Wie schwer ist sie?)
Gewicht: Sie wiegt fahrfertig (also vollgetankt) ca. 188 kg.

Einschätzung: Für ein Motorrad dieser Leistungsklasse ist das ein durchschnittliches, gut handhabbares Gewicht. Der Schwerpunkt liegt relativ tief, wodurch sie sich im Stand und beim Rangieren leichter anfühlt als schwere Reisemaschinen.

2. Höchstgeschwindigkeit (Wie schnell ist sie?)
Geschwindigkeit: Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei etwa 170 bis 175 km/h.

Einschätzung: Sie beschleunigt flott bis ca. 120–130 km/h. Das reicht für Autobahnfahrten problemlos aus, auch wenn ihr Hauptrevier die Landstraße ist.

3. Reparatur und Wartung (Wie leicht zu reparieren?)
Ältere Modelle (1993–2003): Diese nutzen noch klassische Vergasertechnik. Sie gelten als extrem simpel, robust und langlebig, sodass auch Hobbymechaniker vieles selbst reparieren können.

Zuverlässigkeit: Honda-Motoren dieser Reihe gelten als nahezu unkaputtbar, sofern regelmäßig Öl gewechselt wird.

4. Ist es ein Allzweck-Motorrad für Feldwege und Straßen?
Auf der Straße: Ja, sie ist ein perfektes Alltags- und Allround-Motorrad für die Stadt, Landstraßen und Pendelstrecken.

Auf Feldwegen: Nein, nur sehr eingeschränkt. Die normale CB500 ist ein reines Straßenmotorrad. Sie hat Straßenreifen, eine normale Straßenfederung und wenig Bodenfreiheit. Ein flacher, fester Schotterweg lässt sich im Schritttempo befahren, für echte Feldwege, Matsch oder Gelände ist sie nicht gebaut.